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8月26日至9月1日，2024年“一带一路”记者组织论坛和主题采风活动在重庆举行。其间，来自50个国家和地区的近百名记者组织负责人和媒体代表分赴各区县实地参观采访。
“8月27日中午，烈日炎炎，高明区的荷富大道上车辆来来往往，但大道中间破土而出的铁轨异常冷清，上面已经看不到氢能有轨电车穿梭的身影。”来自第一财经的报道称，在相关采访中，“不方便”三字频繁出现在市民的评价中。线路短、班次少、运营时间有限、车速缓慢，加之乘客需穿越繁忙而宽广的马路、攀爬天桥等多有不便，使得有轨电车在市民心中更多被视为一种行驶的展示品，而非实用的交通工具。
漫步在广东绥江竹子走廊两岸，满目竹翠。从观竹楼拾级而上，翠竹绵延浩如烟海。在绥江边上的加工基地内，高标准生产车间一片繁忙，满载着以竹塑粒为原材料的刀叉、餐托等竹制品的车辆驶出厂外，准备通过海运销往美国、德国等海外地区。
