天津理工大学教授陈民芳迎来好消息。此前，她设计制备出满足骨折内固定临床使用要求的镁合金，应用前景被看好，但由于科研成果所有权不够清晰，投资者有所顾虑，专利技术只能停留在实验室阶段。这艘船设计总长为199.9米，型宽为38米，型深为15.5米，拥有7600个车位，排水量超过4万吨，创新采用液化天然气(LNG)双燃料清洁动力。该船除了传统燃料汽车和新能源汽车外，还能装载工程机械、重型货车、大客车等。该船满足北美、欧洲、澳新等发达国家和地区2030年环保和排放要求，降低碳排放约30%。以该船往返一次欧洲为例，预估碳排放能减少1300吨，相当于种下50万棵树。详情 
