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“我们勘查后与相关行政机关召开座谈会，针对发现的烽火台遗址顶部及两侧种植农作物、日常保护管理不到位等问题确定责任主体，开启行政公益诉讼诉前审查程序，决定立案2件。”承办检察官向记者介绍道，“我们结合前期调查取证情况，拟对长城遗址保护负有管理职责的行政机关制发行政公益诉讼检察建议，为更好听取多方意见，提高检察建议合法性、合理性、可行性，3月6日，邀请了人大代表、人民监督员、“益心为公”志愿者与行政机关代表一同就检察履职过程中发现的长城遗址被破坏情况进行检察公开听证。”
统计数据还显示，过去72小时内，4条跨江通道总车流量增加约5%，南沙大桥和虎门大桥车流量分别下降38%、8%，黄埔大桥车流量基本保持平稳，这使得粤港澳大湾区交通格局更加均衡和完善。
17处长城遗址散布在11个行政村的16处荒山山顶，还有1处坐落在大学校园内，相互距离较远、管辖不同，如何打破“壁垒”实现有效巡护？溪湖区检察院给出答案。
在深圳前海综合保税区，招商局保税物流公司仓库主管李法辉表示，深中通道的通车，提高了物流效率，缩短了运输时间，降低运输成本，让物流业创新物流组织模式，如香港的客户把仓库前移至深圳，采用“深仓港店”的模式，方便珠江西岸企业对接香港的市场和资源。深圳深创建控股集团有限公司副总经理吴瑞国表示，深中通道将极大便利跨境物流业务发展，“在深中通道开通后，能在半天内就完成出口退税凭证操作，时间成本节约超50%。”