相较于京沪高铁的一次性建成通车，京沪高铁二线是由多条已经建成或规划建设的线路组成。其中，京津城际、徐盐高铁（宿迁至淮安段）、连镇高铁（淮安至扬州段）、沪苏通铁路（南通至上海段）已通车。北沿江高铁（扬州到南通段）、津潍高铁均已开工，两者均有望于2027年建成通车，潍宿高铁也有望于2028年建成。

      沿线区域庞大的出行需求，自身“六边形战士”般的实力，共同造就了京沪高铁“顶流”的地位。自2011年开通以来，京沪高铁就成为我国开行班列最多、客流密度最大、上座率最高的高铁线路。2023年10月3日，京沪高铁全线单日旅客运送量达到90.3万人次，创历史最高。2023年全年，京沪高铁本线列车运送旅客就达到5325.2万人次，平均下来，每天就有14.7万人次。天博·体育登录入口网页版

      2019年，居民区党总支牵头，居民代表开了好几次会，大家“头脑风暴”想办法，同时在居民中广泛征集好点子：有人提出建立体停车楼，有人说去附近工业园租车位……天博·体育登录入口网页版

      2021年9月，习近平总书记郑重宣布：“中国将大力支持发展中国家能源绿色低碳发展，不再新建境外煤电项目。”目前，中国在共建“一带一路”国家的绿色低碳能源投资已经超过传统能源，中国成为全球能源转型投资最大贡献者，累计投资规模达到全球总规模的一半。天博·体育登录入口网页版（撰稿：陆辉致）