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事实上，自去年10月欧委会决定对中国电动汽车发起反补贴调查起，欧方的一系列做法就缺乏正当性和合法性。一方面，所谓“调查”是在没有欧盟产业申请的情况下自行发起的，明显违背了市场意愿；另一方面，为达到预设目标，欧委会构造并夸大所谓“补贴”项目，排除了出口量靠前的欧美企业，只选择中国本土企业。无论是抽样标准，还是操作过程，都存在很多不合规、不透明、不公正之处。
8月22日，西宁至沈阳K1519次、长白山至大连K5078次、沈阳至五女山K7507次、乌鲁木齐至沈阳T301次、五女山至沈阳K7508次、大连至长白山K5077次、包头至沈阳K4557次、沈阳至长白山K5089次、长白山至沈阳K5090次、锦州至通化K5091次、通化至锦州K5092次停运。
对于是否属于民间传统配方难以确定的，可以根据地市级以上药品监督管理部门或者有关部门出具的意见，结合其他证据作出认定。
