半岛·体育 新京报讯（记者左琳 通讯员鲍峰）8月23日，国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）正式分配并批复丽水机场三字代码为“LIJ”，标志着丽水机场在全球民航运输体系中有了属于自己的“国际身份证”，也标志着丽水机场向后续校飞、试飞及建成投运目标迈出了关键一步。据悉，机场三字代码是由国际航协根据国际航协《763决议》有关规定进行审批，是民航通信导航设备安装调试的前置要求，也是飞行程序、机场使用许可等通航报批工作的必要条件，对机场生产运行及航司航线组网、销售具有重要的作用。三字代码也是机场符号化的名字，是特定的机场位置代码，具有唯一性，国际通用。丽水机场。受访者供图丽水机场项目于2008年底启动前期工作，2020年6月完成设计报批，同年7月开工建设。项目位于浙江丽水开发区南明山街道上沙溪村附近，距离市中心直线距离15公里，机场性质为国内支线机场，跑道海拔高程162米，飞行区等级为4C。本期按年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量4000吨的规模设计，新建一条跑道长2800米、宽45米，航站楼1.2万平方米和8个机位（其中3个廊桥机位）站坪及其他配套附属工程。目前，丽水机场正加速推进工程建设，计划于今年年底建成并完成校飞、试飞等工作，建成后拟开通丽水至北京、上海、广州、深圳、重庆、昆明、青岛、海口、武汉、郑州、西安、长沙、成都、哈尔滨、大连、贵阳等航线。编辑 甘浩校对 张彦君

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半岛·体育 中国人民银行此前多次公开发声，把国债买卖纳入货币政策工具箱不代表要搞量化宽松。我国目前货币政策仍有充足空间，财政状况健康可持续，并不需要实施量化宽松政策。把国债买卖纳入货币政策工具箱，是将其定位于基础货币投放渠道和流动性管理工具，与其他工具综合搭配，共同营造适宜的流动性环境。半岛·体育（撰稿：解昭钧）