⛷🏋➢bet亚洲版体育 航空限高和水运通航需求,决定了深中通道东侧只能采用隧道方案,也造就了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。驱车驶入深中隧道,灯光璀璨、路面平缓。很难想象,这是一段由几十个重达近8万吨的钢壳沉管首尾相接而成的浩大工程。💇(撰稿:贺和雁)
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