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该系统通过配备激光传感器和视频人工智能设备，智能感知车辆高度、车窗位置、车辆停靠距离，并驱动机械臂将通行卡准确地递到司乘人员面前，实现取卡高度和距离的智能自适应，解决了停车位置随机、取卡难、车辆高度不一致等传统取卡方式难以处理的多个难题。
据悉，泰州市农村公路总里程达9021公里，路网密度居江苏省第三，实现了市(区)通乡镇(街道)公路二级化、镇通镇三级化，泰州市90%的乡镇可实现半小时通达高速枢纽，所有行政村(居)双车道四级公路通达率达100%，农村公路路长设置率达100%，该市城乡交通运输一体化达到5A水平。
在考核内容上，南开大学周恩来政府管理学院教授徐行建议，进一步加强对考核指标体系中不合理、非必要的事项进行清理。基层干部呼吁，需依据基层工作和人员状况制定合理、科学的考核指标，规范考核数量频次，推动部门间检查考核结果互认互用。