中国铁建大桥局渝昆高铁项目部经理饶胜斌介绍,这条生产线最大的特点,就是实现了高铁的双块式轨枕与小型预制构件的并线设计、共线生产,从钢材加工到轨枕生产一条生产线就可以完成,这是目前国内最先进的智能化生产线,每2.5分钟即可完成一个模块的生产,较传统方式工效提升50%,运营成本降低25%,单位产值能耗降低12%。作为研习营的发起人和组织者,中国农业大学人发学院教授叶敬忠表示:“在学术发表领域占据主导地位的欧美国家,不仅讲述他们国家的故事,还从他们的视角,把南方国家的故事也讲了。我们研习营的一个重要目标就是,希望以学术研究为切入点,与南方国家学员深度交流如何讲好自己国家的故事,提升讲述自己国家故事的能力。”(完)详情