这样的“基金招商”，将成为未来地方政府招商引资的一个重要选项。同时，当一味降低企业落地成本的手段不再被允许，地方政府还需要找到除成本优势之外本地的禀赋所在。二是提升基础设施“硬联通”“软联通”水平。基础设施是互联互通的基石。加快推进交通基础设施特别是铁路、公路互联互通，是共建“一带一路”倡议和“两廊一圈”战略对接合作重点，有利于加快中越两国战略对接合作，更好服务两国经济发展。中越国际班列开辟了中越物流运输新通道，加强了双边贸易往来，为区域经济发展注入了新活力。据统计，截至8月18日，广西始发中越班列今年累计发送7850标箱，同比增长15倍。展望未来，中国同意为越南制订谅山—河内、芒街—下龙—海防标准轨铁路项目规划和老街—河内—海防标准轨铁路项目可研报告提供支持，推动中越友谊关—友谊、浦寨—新清货运专用通道智慧口岸试点建设，这将持续提高两国和地区间贸易投资自由化便利化水平，进一步惠及两国民众。详情 
