东盟与中日韩(10+3)产业链供应链对接系列活动持续时间为2024年7月—11月。目前大会组委会已先后举办了“绿色农业健康生活”行业专题进口对接会、“制创新机 链就未来”东盟与中日韩(10+3)先进制造业云上对接会、东盟与中日韩(10+3)贸易投资线上对接会、2024年中马企业合作云上对接会等洽谈活动。截至2024年8月底,参与10+3线上对接活动的中外企业逾3100家。“碳纤维增强树脂基复合材料比强度、比模量分别为铝合金材质的3至5倍和1.5至1.8倍,能够更好地满足重载铁路货车的轻量化和大部件生产使用要求,具有更轻更节能、强度更高、环境适应性更强等技术优势,标志着我国在重载铁路移动装备新材料制造领域和研发应用方面取得新进展。”项目团队负责人说,此次下线的货车车体自重较同类铝合金材料车体降低20%以上,自重系数低至0.22,实现了车辆自重降低、载重增加、容积增大的同步协同提升,将进一步提升铁路运输效率。详情