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在“公共平台+总包服务”数实融合模式的精准撮合下，路桥区交出了自己的答卷，企业实行数字化改造综合成本降低30%，改造实施周期缩短一半，服务商对接成功率提升50%。
包括货主、船公司、港口运营商、物流企业和政府监管部门在内的各类港航生态圈用户可以通过登录集运MaaS网页或下载集运MaaS APP一站式查询船舶动态、港口操作、货物状态、铁水联运、公水联运、危险品装箱点等关键信息，基本实现国际集装箱运输出口流程18个节点、进口流程14个节点的箱货车船跟踪数据查询，成功构建了横跨9省40市的海铁联运物流信息网络，减少了以往需要分别登录不同系统或平台的麻烦，极大提高了信息获取效率，实现“一门式查询”新服务。
新疆南亚通国际货运代理有限公司业务负责人尹自芬坦言：“随着通关效率越来越高，进口量将持续增长，效益也会越来越好。”
快递业务量增多，一方面得益于该省全面延伸寄递服务触角，助力快递下乡、进城。目前，浙江已建成县级公共寄递服务中心超400个，“共富驿站”2326个。该省现有村级寄递物流综合服务站14784个，预计今年底前浙江村级寄递物流综合服务站覆盖率可达到80%，到明年底基本实现全省覆盖。