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这项当前世界上综合建设难度最高的跨海集群工程,历时7年建设完成,是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥,铺设了世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道,造出了世界首例水下高速公路枢纽互通,创下10项“世界之最”。
珠江口一带是粤港澳大湾区的核心区,一个个过江通道的建成通车,推动了大湾区城市的互联互通、融合发展。然而,粤港澳大湾区有超过8000万人口、经济总量突破14万亿元,单日过江车流高达约45万车次。深中通道开通前,虎门大桥等跨江通道仍存在拥堵的“痛点”。
深中通道将珠海北部与深圳之间的车程由2小时缩短至40分钟,珠深携手进入“1小时经济创新生态圈”。位于珠海东北部的珠海高新区港湾7号•智造超级工厂,定位主要聚焦新能源储能和智能制造装备两大领域,其一二期正式签约企业58家,入驻企业2023年当年形成产值约11亿元。“我们在深圳设有总部,需要经常回去深圳,部分同事都在深圳生活,深中通道的通车,让人员流动更加方便。”港湾7号相关企业负责人说。