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此外，我国造船业生产与盈利结构不断优化，手持订单中高技术、高难度、高附加值船型占比持续提高。其中，气体运输船建造取得新突破，集装箱船的新接订单量占全球市场份额的97.5%；造船业绿色转型成果显著，通过应用绿色新燃料和优化船舶动力装置实现节能减排。今年前6个月，我国新接绿色动力船舶订单国际份额达到71.7%，实现了对主流船型的全覆盖。
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