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以标杆车次G28为例，晚上7点从上海虹桥站出发，途中仅在南京南站停留2分钟，一路风驰电掣，晚上11点18分就能到达北京南站。
在“用水”的末端，针对生活污水、清洗油污水、除冰废液等，机场坚持污水“不出场”，实现了全收集、全处理、全回用。“尤其是冬季的除冰废液，化学耗氧量较高，如果不经处理就排入河湖，会对水质和水生生物造成不良影响。”康春华介绍，为此，北京大兴国际机场构建了机场除冰液再生处理系统，实现除冰废液零流出，守护生态安全。
京沪高铁由于各方面原因在平衡成本和收益方面做得很好，开通后3年内实现了盈利，成为世界第一条盈利的高铁。
