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2017年,西部陆海新通道开行常态化班列,吕嗣湘成为最早一批开行这条“南向通道”的列车司机。现在,铁海联运让重庆到达东盟国家的运输时间,从平均32天缩短到约18天,运量持续增长,吕嗣湘所在的车队也由最初的100多名司机增长到300多名。
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网友评论更多

  • 754邱海振q

    每场球,都是磨练成长(体坛观澜)

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  • 8699聂宽琰356

    功能集成化 服务实打实

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  • 532卓宝欣po

    发展新质生产力也要因时制宜

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