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对于部分电动自行车车主安全意识淡薄的问题，我们这些年来，一直在不断地强化电动自行车使用停放充电安全知识普及，加大宣传力度，组织开展电动自行车典型火灾案例的警示，向广大群众讲清事故教训、讲清法律责任、讲明事故后果。对拒不履行电动自行车管理责任的单位场所和“进楼入户”“飞线充电”这些行为屡劝不改的责任人员，强化联合执法。比如，前段时间，全国整治专班共组织开展多轮集中检查，共计劝导搬离违规停放充电的电动自行车65.5万辆。从检查过程上看，大多数群众都是理解和配合的；从近两个月的火灾数据上看，效果也是好的，降低了电动自行车发生火灾的概率。当然，我们也注意到了网络上有一些声音，对于个别地方执法手段和尺度有失妥当的，全国整治专班也及时提出要求，要求充分做好教育劝说工作，最大限度地争取群众的理解和配合。
新京报讯（记者郭懿萌）8月15日4时36分，北京市东城区消防救援支队北新桥消防救援站接到总队调派指令称，朝阳区左家庄街道高速进京方向通往东直门北桥入口处发生车祸，两名人员被困，需要消防站到场处置。北新桥消防救援站立即组织消防指战员赶赴现场。消防指战员到场前，一名被困人员已被救出并送至附近医院。消防指战员到场后发现，货车的驾驶室因受撞击严重变形，驾驶员的双脚被卡在驾驶室内无法动弹。根据现场情况，指挥员立即指挥救援组利用液压破拆工具展开救援。由于被困人员腿部被卡，无法动弹，为避免给被困人员造成二次伤害，指战员一边安慰被困伤者，一边利用扩张钳对驾驶室方向盘部位进行扩张，经过20分钟的紧张救援，被困驾驶员被成功救出，并移交给现场医护人员。编辑 彭冲 校对 张彦君
主持人：好的。随着各类安全知识的普及，事实上很多群众对电动自行车安全风险已经有些认识和掌握，我们想问，为什么仍然存在不少电动自行车进楼入户停放充电的问题呢？全链条整治行动将如何破解这些难题？