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深中通道是怎么建成的呢？这背后，是7年的前期攻坚和7年的万人会战。建设者攻克了多项“卡脖子”关键核心技术，创下了10项世界之最，填补了中国在钢壳沉管隧道领域的空白。
如果说深中大桥是一棵“海中巨树”，那么记者身后的锚碇就是“巨树”的“树根”。锚碇露出海面的锚体有51.5米高，人站在它前面显得如此渺小，而这只是“冰山一角”，水面以下还有60米，直接嵌入到海底岩层里，好像是一个参加拔河比赛的大力士。东西两个锚碇可以拉起近20万吨的重量，相当于两到三艘中型航空母舰。
“我们生产区平常都不用开灯。” 鞍钢股份有限公司冷轧厂涂镀分厂彩涂工区工人陶建达的一句话，让智慧工厂具象化起来。
