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“中塔公路升级改造持续推进，亚湾—瓦赫达特铁路桥隧道连接南北铁路，杜尚别热电厂缓解当地电力供应不足，丹加拉农业纺织产业园完善棉花深加工产业链。”谈起两国共建“一带一路”项目，韩东起如数家珍。在他看来，两国共建“一带一路”的成果看得见、摸得着，为“高山之国”带来新活力。
船舶和航运作为高度国际化和充分竞争的行业，业内高度关注以通用人工智能为代表的新一代信息技术在行业内的垂直应用和赋能能力。2024年，国际海事组织(IMO)已明确海上自主水面船舶规则的生效时间表。
另外在7月6日傍晚，水利部微信公众号“中国水利”发文介绍，洞庭湖的形成经历了一个由小变大、由大变小的演变过程，历史上长江大水带来大量泥沙涌入洞庭湖区后沉降。洞庭湖区堤防基本为土堤，地基大多直接坐落在软弱的黏土、粉质黏土之上，下部大多还存在淤泥质土及粉细砂、砂砾石等不良松软地层，堤防存在的工程地质问题和险情隐患较多。洞庭湖区3级以上堤防中有约600公里砂质基础渗漏严重堤段，在洞庭湖涨水之后，在堤外洪水渗透压力影响下，易在堤防及垸区产生重大管涌、留土险情、垮坡险情等。管涌最近的距堤脚有30米至50米，最远的距堤脚能达到1000米至1500米，给巡堤查险增加了不小难度。此外，白蚁等害堤动物在洞庭湖区分布广泛、繁殖速度快，易掏空堤防引发漏洞等险情。针对常规险情，水利工程技术人员已经形成了体系完整、便于操作的处置技术方案和应对预案，但早预测、早发现、早处置是关键。
