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（新书已上传，《练武的怼翻一群修仙的》，已过内投，准备寄合同，欢迎各位前来支持投资。我曾在死亡的擂台上，以拳寄托性命，打破肉身禁锢，追寻那超越人体极限之力；我曾奔行于尸潮狂涌的末日都市中，身负病毒载体，引导那炽热的光辉，唤醒黎明的希望；我曾驰骋于大唐边疆，外慑胡虏、求败江湖、笑傲庙堂、定鼎山河；我曾身披猎魔人的战甲，昂立于中世纪的黑暗世界，见证两大黑暗始祖的崛起，以刀戟为殇，留下永恒的传说；我曾进入未来世界，窥见躯体的强大，灵魂的迷惘。义体可以无限增强，知识可以瞬间掌握，记忆可以随时修改，那么定义我们为人的，是肉体还是灵魂？是记忆还是思想？我曾在黑暗始祖控制的国度，自黑夜的传说中踏出，唤回它们基因中，对终极猎魔人的恐惧，以火燃尽污秽，以刀戟斩破黑幕；我曾在诸神统治的大陆，重夺战神的权柄，以铁和血铸就一曲霸王史诗；我曾踏碎奥法神座，攻入天庭圣殿，质问圣王仙佛，神与人、仙与凡，何为尊，何为贵！………………换个文艺点的！
油麻地街坊会理事长兼团长张家豪表示，以往香港永久性居民(香港永居)中的少数族裔要前往内地需要办理签证，不仅手续繁琐、费用高，而且过关时间都较长。新措施为外籍香港永居学生前往内地提供了方便，“以往过关他们排队走人工通道需要约半小时，但是这次走自助通道一两分钟就可以过关。”这样的便利也为他们创造有利条件，日后可更加频繁地前往内地交流、感受内地的发展。
今天的中国，生态环境持续改善。2023年我国单位国内生产总值能耗、碳排放强度较2012年分别下降超过26%、35%，“成为全球能耗强度下降最快的国家之一”；可再生能源发电新增装机超过全球的一半，全球1/4的新增绿化面积来自中国。长期研究全球能源政策的美国经济学家迈克尔・格林斯通这样评价：“历史上我们还没有发现其他国家能在如此短的时间内这样大幅减少污染的例子。”
交通一体化方面，京津冀三地制定了电子不停车收费、高速公路命名编号等10项协同标准，推进便捷通畅交通网建设，提升区域运输服务水平。发布会披露的数据显示，京津冀三省市高速公路总里程达11020公里(其中北京市1211公里，天津市1358公里，河北省8451公里)，相较于2014年的7983公里增长37.7%，高速公路密度达5.06公里/百平方公里，为全国平均水平的2.7倍。