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“现在提‘无人驾驶取代人’的说法还早，Robotaxi的主流定价原则并非成本定价，而是参考市场同类定价。”业内人士告诉记者，国内多数城市Robotaxi的价格参考出租车和网约车的车费，根据高峰低谷期动态调整，同样三四公里，闲时仅需5元左右，高峰期可能涨到十几元，差不多是网约车的8折，“但这个价格肯定是不赚钱的。”
彼时，经过30多年改革开放，中国经济总量已经跃居世界第二，人民生活水平也发生了翻天覆地的变化。然而，经济长期高速增长过程中积累的深层次矛盾也不断积聚，发展不平衡不充分问题愈发凸显。
多位行业人士告诉记者，Robotaxi取代司机，至少从现在来看只是一个噱头。无论是技术成熟度还是成本控制，Robotaxi能“独当一面”至少还有数年之久。