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在幽暗的中国南海海底3500米处，1000多根千米高的线缆，两两相隔约百米，竖排成覆盖约8立方千米海域的巨型矩阵。不计其数的中微子如幽灵般光速穿过矩阵，“点亮”了线缆上串着的一盏盏篮球大小的玻璃球“圆灯”，捕捉着中微子带来的宇宙信号。
在随后举行的首发仪式上，赵立宏对市见义勇为基金会近年来各项工作取得的成绩给予高度认可。赵立宏指出，“见义勇为号”公交车是我市打造见义勇为宣传阵地、推进见义勇为事业与社会文明建设深度融合的又一创新举措。相关单位要将“见义勇为号”的日常运营维护好，明确专人运营和维护，努力为广大市民提供更加便利、优质、安全的运输服务环境。要将“见义勇为号”的阵地作用发挥好，市见义勇为基金会要做好跟进指导，丰富宣传内容，更好地推动广大群众社会责任感的持续提升、主人翁精神的不断彰显。要将“见义勇为号”的强劲动能积蓄好，为见义勇为事业的蓬勃兴盛注入更为强劲的动力，推动全社会不断抵达社会风尚新境界、平安建设新坐标、城市发展新高度。
“大零号湾”科技创新策源功能区、宝山区环上大知识经济圈、徐汇区西岸大模型生态科创街区、浦东新区张江 AI 未来街区、杨浦区环同济知识经济圈、长宁区“上海硅巷”科创街区……上海交通大学中国城市治理研究院科创街区课题组介绍了上海6个典型科创街区案例的相关研究情况。课题组从上海老城区因产业转型带来的空间闲置问题出发，结合新兴科技产业的都市黏性和老城区对年轻人吸引力再造的新趋势，分析了上海科创街区建设的目标和意义。专家学者后续也提出了科创街区多元主体如何构建创新生态系统、科创街区如何带动老城区高质量发展，以及如何评估科创街区对城市和社区的影响等研究问题。
