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关于集中充电点充电价格高的问题。调研发现，电动自行车集中充电设施多由第三方建设，盈利归第三方所有，或者物业服务公司也参与部分盈利分成。部分小区通过与充电运营商合作建设的模式，电费价格按照商业用电价格收取，同时还会收取一部分的服务费，折算下来充电费加服务费每度电平均都要在1元甚至更高，造成有的群众不愿意在充电桩充电，为了省钱宁愿将电池拿回家充电。针对这类问题，相关部门积极推动降低电动自行车充电费用。比如，国家发改委和市场监管总局联合印发了《关于规范电动自行车充电收费行为的通知》，要求居民住宅小区充电电价按照居民电价执行，推动降低充电成本。国家能源局指导各地电网企业按照“三零”政策要求为充电设施开展接电服务。各地也在持续推动价费分离、建设运营补贴这些政策的落地，降低充电费用，让群众能够承担也愿意用。
中新网长春8月16日电 (李丹 吕盛楠)一盘盘色泽诱人的小龙虾端上展示桌，香辣味与蒜蓉香交织在一起，勾起游客的食欲。
开展电动自行车安全隐患全链条整治行动，是党中央、国务院作出的重大决策部署。国务院常务会议审议通过了整治行动工作方案并作出了专题部署，国务院办公厅印发了《电动自行车安全隐患全链条整治行动工作方案》，充分体现了党中央、国务院对电动自行车安全的高度重视和从根本上整治电动自行车安全隐患的坚定决心。
