近日,记者登上“天骅”船进行了探访。据了解,“天骅”船是国内自主设计、自主建造的大型绞吸挖泥船,船体总长113.4米,型宽19.6米,满载平均吃水深度4.2米,最大挖深28米,总装机功率12612千瓦,绞刀功率1400千瓦,标准疏浚产量3500立方米/小时,标准工况下排泥距离可达4000米,曾参与建设天津、河北、山东、辽宁、海南以及黎巴嫩、缅甸等国内外港口与航道工程,于今年6月接力“天鲸号”,进入平陆运河城区段航道开展疏浚施工。三是铁路工程建设优质高效推进。充分发挥铁路投资产业链长、辐射面广、拉动效应强的作用,优质高效推进铁路工程建设,现代化铁路基础设施体系加快构建,我国铁路网整体功能和效益进一步提升,为我国经济持续回升向好提供有力支撑。池州至黄山高铁、兰张高铁兰州至武威段、将军庙至淖毛湖铁路等项目按期建成投产。杭州至温州高铁、宣城至绩溪高铁、包银高铁惠农至银川段等在建项目顺利推进,一批重点控制性工程取得突破性进展。以国家“十四五”规划《纲要》确定的铁路工程和联网、补网、强链项目为重点,加快推进宜昌至涪陵高铁、铜仁至吉首铁路等项目前期工作,力争早日开工建设。上半年,全国铁路完成固定资产投资3373亿元,同比增长10.6%,创历史同期新高,累计开通新线979.6公里,为区域经济社会发展注入了新动能。详情