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长295米、宽46.4米、总容积17.5万立方米……今年5月，大连船舶重工集团有限公司自主研制的首艘LNG运输船出坞。摘取这颗造船业“明珠”，要解决零下163摄氏度液化天然气储存和运输的核心技术，为此，该企业年研发费用投入巨大。
“5月开始，这款短袖作为今年夏季的新款推向市场，线上线下同步销售。虽是新品，但市场反馈不错，成了不少线下门店的明星产品。”公司创始人张勇介绍，尽管生产一件这样的环保短袖，成本至少要增加10%，但张勇有自己的考量――“我从小在海边长大，看到海岸线遭受塑料垃圾侵蚀，既痛心又着急。”张勇说，“对我们而言，主要还是更关注对方的垃圾溯源是否真正来自海洋。”而上游各环节的可视化溯源，打消了张勇的疑虑。
在印染车间，也是通过标有“海洋塑料染整生产线”的专门印染机，在气流缸染色；完成加工后，面料还要进入“海洋塑料质检区”，经过一系列检验、测试，确保质量符合标准――最终，品号为“XS-W50001-C”的布匹顺利制成。
