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在新建立的桂粤水上交通安全跨部门通报机制框架下，广西、广东两省区将由海事部门牵头，通过加强跨区域、跨部门、跨层级业务协同，推动实现信息联合监测、现场联合检查、线索联合处置、信用联合奖惩，构建贯穿事前事中事后全链条全领域监管服务，并将持续扩展到公安、交通运输、农业农村、应急、气象、海事、海警等部门建立合作机制。桂粤通过水上交通安全信息共享共治，共同构建服务桂粤两地航运交融发展的良好发展环境。
“农村物流是城乡之间的重要纽带，要综合评估市场需求、产业分布、商品流向、交通条件等因素，合理布局农村物流网点。”全国政协委员、黑龙江省卫生健康委主任方传龙建议，推动物流网络纳入公共服务范畴统一规划建设，集聚整合邮政、公交、供销等公共服务资源，提升西部地区、经济欠发达地区、偏远山区的物流网点覆盖率；推动建设县级枢纽、乡级骨架、村级站点的三级物流体系，加强县级仓储、集散和分拨中心的共建共享，提升县级中心的调度能力和水平，充分利用农村闲置房屋、场地等完善农村物资集散、仓储设施建设。
国家发展改革委有关负责人说，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
