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近期，创新成果不断涌现，多地持续赋能制造业数字化转型。在上海，我国自主研发设计的全球首艘第五代LNG船“绿能瀛”号成功交付，综合能耗更低，投入使用后将极大提高中国从全球各地运回液化天然气的能力；在长春，一台台正在组装的转向架排列在数字化智能产线上等待检查，数字孪生、人工智能等技术可以实现设备实时监测、故障精准诊断与预测、远程智能维护，进而提升生产效率。
该条线路采用“专线专用”的集装箱船（300TEU）替代黑海公共船期，到达欧盟国家后，将采用自营的机车和车板，按计划备车，提高“铁海联运”的转运效率，进一步缩短中欧班列（西安）欧洲段运输时效。
人民网重庆8月13日电 日前，装载着一批汽车零配件产品的重庆中欧班列，经由跨里海国际运输走廊，顺利运抵德国杜伊斯堡。这是自7月成功运行铁路直达土耳其线路以来，重庆中欧班列在南通道线路上的进一步探索和战略延伸。