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据介绍，物流总包式“客车化”全程班列是铁路现代物流体系建设推出的改革新举措，即客户将物流需求总包给铁路，由铁路部门负责一站式全程运输服务，提供两端汽车配送、仓储、装卸等综合物流服务。
答：《若干规定》坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，着眼于进一步体现改革精神和从严要求，确保整治形式主义为基层减负工作始终沿着正确政治方向前进。重点把握了以下几个方面：一是注重思想引领，全面贯彻习近平总书记关于力戒形式主义官僚主义、为基层减负的重要论述和重要指示批示精神，以整治形式主义为基层减负为主线，明确当前和今后一个时期为基层减负工作的前进方向、制度遵循。二是注重问题导向，对当前反映强烈的以形式主义、官僚主义做法加重基层负担的突出问题，有针对性地提出加强和改进措施，作出一系列禁止性、限制性规定。三是注重守正创新，梳理总结近年来整治形式主义为基层减负工作中的经验做法，把经过实践检验、行之有效的经验做法固化下来上升为制度规范，并着眼于破解难点堵点问题提出新的硬举措。四是注重务实管用，建章立制上不搞长篇大论，针对突出问题提出措施要求，简洁明了、具体实在、一目了然，便于理解和执行。五是注重协同配合，紧扣整治形式主义为基层减负作出相应规定，首尾一贯、互相呼应，并注意与现行党内法规相衔接，增强系统性、整体性、协同性。
新京报讯（记者周怀宗）北京时间2024年8月22日凌晨，17.28万枚我国自主培育的“广明2号”白羽肉鸡父母代种蛋顺利运达巴基斯坦。“广明2号”白羽肉鸡种蛋在佛山海关进行查验。中国农科院北京畜牧兽医研究所供图白羽肉鸡是当前全球鸡肉市场上的主要品种，在我国，每年消费量约为50亿羽，占全部鸡肉供给的一半左右。但在过去，白羽肉鸡种源长期依赖国际市场，种源被“卡脖子”。据悉，中国农业科学院北京畜牧兽医研究所于2009年开始白羽肉鸡关键技术研发攻关，研制了国内首款肉鸡基因组育种芯片“京芯一号”，率先建立了高效肉鸡基因组育种技术体系，自主研发了新表型发掘和精准测定技术。2021年，我国自主育成的三个白羽肉鸡品种通过国家审定，“广明2号”即是其中之一。这也是我国白羽肉鸡打破种源“卡脖子”的标志性节点。据了解，过去几年中，我国自主育成的白羽肉鸡品种市场占有率不断提升，降低了肉鸡企业引种成本，促进了我国肉鸡产业的发展。在解决种源自主问题的同时，我国自主育成的白羽肉鸡品种，也一直在尝试走出去，进入国际市场。中国农业科学院北京畜牧兽医研究所赵桂苹研究员表示，“育种团队一直在为‘广明2号’走向国际市场做准备， 通过智能表型测定及基因组选择技术的全面应用，父系饲料转化率年改进0.02以上，母系产蛋年提高2枚以上，品种综合生产性能一直在稳步提升，‘广明2号’商品鸡42日龄出栏体重3kg以上、料重比1.32-1.5:1，生产性能达国际品种同期生产水平，品种具有快速生长、高成活率、低料重比等显著优势。”“广明2号”白羽肉鸡种蛋在广州白云机场准备发往巴基斯坦。中国农科院北京畜牧兽医研究所供图2024年8月21日，经佛山海关驻高明办事处属地查检合格后，17.28万枚“广明2号”白羽肉鸡种蛋从广州白云机场启运，8月22日凌晨抵达巴基斯坦，据介绍，此次出口巴基斯坦17.28万枚种蛋，可提供5万套以上“广明2号”父母代，未来可提供超700万只商品代肉鸡，即超过21000吨鸡肉。“我们将继续加大科技投入，深化国际合作，为中国乃至全球肉鸡种业贡献力量。”出口企业负责人表示。中国农业科学院北京畜牧兽医研究所负责人表示， “广明2号”此次批量出口至巴基斯坦，标志着肉鸡种业“中国芯”具备在国际市场上与国际品种同台角逐的实力。“我们将加速构建全球合作网络，积极寻求与世界各地养殖业者、科研机构及行业协会的深度合作，通过技术共享、市场共拓、品牌共建等多元化合作模式，共同推动全球肉鸡养殖业的创新发展，提升中国肉鸡种业在全球价值链中的影响力。”他说。编辑 唐峥校对 张彦君
