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当夜降临，东边的天空呼啸起灭世神雷，山脉般的巨兽奔走，澎湃妖光中荒灵嘶嚎。高岚破碎，山峦倾毁，江海枯竭，天空中倒映下一片伟岸的阴影。
那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
“喂！爸，您怎么这时候来电了？我正忙着救援呢！”打开免提，电话那头儿子熟悉的声音伴着铲雪声急促传来。
“我们的心情，只有经历的人才知道。”华爱珍告诉澎湃新闻，跟乡亲们一样，她家原来的房子是在1996年的决堤水灾中冲倒的。在原地重建的家，再一次被水淹没。