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在风气未开的晚清，人们对于铁路和火车这一“夷技”充满了新奇和畏惧。1876年，英国商人擅自修筑了中国第一条营业性铁路——吴淞铁路，长14.5公里，翌年被清政府赎回后拆除。
同样来自马拉维的奥古斯丁，去年研究生二年级的时候，和同学们回到马拉维，用中国科技小院的模式帮助当地小农户，把玉米产量提升了好几倍。
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此外，秦始皇帝陵博物院积极发挥秦俑文物的影响力开展国际交流合作，先后与德国、比利时、英国等多个境外机构签署一系列合作协议、备忘录，推动了中国文物保护理念的国际推广传播。