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“让专业的人做专业的事，有利于推动‘谁破坏谁修复’的理念得以落实。”袁春怡说，适用该制度审结的破坏生态环境案件均实现“一案一修复”，并累计为当事人节省鉴定费用86.3万元、生态修复费用86.69万元。同时，在司法实践过程中，生态环境审判技术调查官协助法院总结出“植物净化”“科学放流”“造林增汇”等类型化修复模式，已经在全国多地得到推广运用。
据悉，此次研讨班为期一天半，与会人员将采取分组讨论、互动发言等形式展开研讨，同商共议抓好九分落实、激励实干担当的思路、举措。
开启绿色通道，护航“萌娃”暑运出行；开设安全“小讲堂”，提升儿童旅客安全意识； 送上“清凉包”，让出行更舒心……铁路部门持续推陈出新，优化便民服务。