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沿线区域庞大的出行需求，自身“六边形战士”般的实力，共同造就了京沪高铁“顶流”的地位。自2011年开通以来，京沪高铁就成为我国开行班列最多、客流密度最大、上座率最高的高铁线路。2023年10月3日，京沪高铁全线单日旅客运送量达到90.3万人次，创历史最高。2023年全年，京沪高铁本线列车运送旅客就达到5325.2万人次，平均下来，每天就有14.7万人次。
油麻地街坊会理事长兼团长张家豪表示，以往香港永久性居民(香港永居)中的少数族裔要前往内地需要办理签证，不仅手续繁琐、费用高，而且过关时间都较长。新措施为外籍香港永居学生前往内地提供了方便，“以往过关他们排队走人工通道需要约半小时，但是这次走自助通道一两分钟就可以过关。”这样的便利也为他们创造有利条件，日后可更加频繁地前往内地交流、感受内地的发展。
“暑运期间，我们在优化自助填报设施布局、简化流程指引和强化填报指导的基础上，将过境旅客信息填报纳入自助填报系统，实现过境旅客登机前‘扫码填报’，到站后‘一站打印’；同时，不断加强与航空公司、旅行社等线上订票系统功能匹配，实现旅客订票信息自动回填，进一步提升旅客通关便利化。”虹桥边检站副站长龚德荣介绍道。
业内人士表示，随着新发展格局下生产力体制机制的不断完善与优化，我国绿色低碳产业有望实现新的突破性跃升，为全球可持续发展作出更大贡献。（实习生徐皓萱对本文亦有贡献）