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2017年，西部陆海新通道开行常态化班列，吕嗣湘成为最早一批开行这条“南向通道”的列车司机。现在，铁海联运让重庆到达东盟国家的运输时间，从平均32天缩短到约18天，运量持续增长，吕嗣湘所在的车队也由最初的100多名司机增长到300多名。
东疆综合保税区作为国家骨干冷链物流基地和天津港口型物流枢纽的核心区域，已建成7座保税和非保税全温区冷库，冷冻库容约27万吨，成为天津市冷库规模集中、自动化及低碳化程度较高的区域。2023年，东疆实现冷链产品进口额140亿元，其中肉类进口额102亿元，约占天津市本地进口额的66%。
陈泓缣说，希望两国能进一步探索棕榈油深加工领域的合作，不仅局限于传统的食品类应用，而是拓展到大健康产业和生物柴油等可持续燃料行业。
