目前嘉定区的无人驾驶仍采用“主驾有人”模式，虽然Robotaxi实现了全程无人驾驶，但安全员仍需要坐在主驾位置，随时接手车辆控制权。而武汉在2022年发布的全无人商业化试点政策，也就是“三个允许”——允许车内无安全员、开上社会道路、开展商业化服务，实现跨区通行、跨江通行、机场高速通行等多个自动驾驶应用场景。

      昆山熠果国际贸易有限公司的张李鹏介绍，一期仓库的面积近5万平方米，可以储存3万吨咖啡生豆，大约可以做成20亿杯咖啡。不同颜色的麻袋，代表着从不同产区运来的豆子，除了给江浙沪供货之外，最远可以送到新疆、西藏。BOBAPP

      但是如果从长远来看，每座城市对自动驾驶的政策开放度，则将对产业聚集造成影响。“打个比方，一家自动驾驶企业想扩大市场，在现有的北上广深四个研发中心外寻找第五城，那么当地政府对自动驾驶的友好程度，显然是极其重要的因素。”该人士表示。BOBAPP

      正如习近平总书记所指出：“我们的改革开放是有方向、有立场、有原则的。我们当然要高举改革旗帜，但我们的改革是在中国特色社会主义道路上不断前进的改革，既不走封闭僵化的老路，也不走改旗易帜的邪路。”BOBAPP（撰稿：谭旭亚）