“CMA CGM BELEM”轮总长336米、型宽51米、型深26.8米，设计服务航速21节，最大载箱量为1.32万标准箱。该船采用LNG双燃料动力系统，气体模式下的甲烷逃逸率降低50%，温室气体排放减少28%以上，是一艘高效、经济、绿色环保的集装箱船。

      加强审判理论研究是推动解决审判实践难题挑战的重要路径。司法审判实践向前推进一步，审判理论研究就要跟进一步，更要努力超前迈出一步。面对人民群众在民主、法治、公平、正义、安全、环境等方面更趋多元、更高水平的需求，面对案件数量“爆炸式”增长的现实，公正司法如何落到实处？面对高质量发展、新发展格局带来的各种新类型案件，如何精准发挥司法政策、规则的引领、规范、保障作用？面对国家治理体系和治理能力现代化的要求，人民法院如何在国家治理中更充分发挥审判职能？面临这些问题，就要更加注重深化理论层面的研究论证，为审判实践行稳致远、深化推进，提供理论依据、逻辑支撑、路径选择。老版新葡萄8883官网版

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      近日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司建造的LNG双燃料动力大型集装箱船“CMA CGM BELEM”轮，在上海海关的监管保障下远航海外。该船采用LNG双燃料动力系统，气体模式下的甲烷逃逸率降低50%，温室气体排放减少28%以上，是一艘高效、经济、绿色环保的集装箱船。老版新葡萄8883官网版（撰稿：容姣露）