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罗敬言重回高考失利的00，这一世，他要按着自己的想法去生活。和自己喜欢的人一起考一所不错的大学；利用课余时间做点生意赚点儿小钱，实现财务独立；和前世的朋友们多吹吹牛逼，重新加深一下感情；少花点时间打游戏，多去图书馆陪妹子上上自习……民族广场跳街舞，风雨操场看晚会，时光塔下赏夕阳，碎心楼旁逛夜市……这才是重生应有的意义。建了个群：000有兴趣交流的亲们加群吹牛哈！
三是厘清气候变化影响下青藏高原碳汇功能和变化特征，科技应对气候变化并服务双碳目标。科考发现，青藏高原作为碳库，其生态系统碳汇约为1.2-1.4亿吨CO2/年，占全国每年生态系统碳汇的10%-16%。按照当前每年二氧化碳排放5500万吨计算，青藏高原的碳盈余超过6500万吨/年。科考队自主研发的中国首个大气碳反演系统“贡嘎模型”获“全球碳计划”认证，为评估青藏高原碳收支提供了科学保障，为国际碳收支评估作出了中国贡献。
除了连接东西两岸，台湾海峡还有诸多南北向航路。由于东西、南北不同方向的航线错综复杂，海峡中至少形成了五大航路交叉点。而大型船舶的航线，大多位于海峡中部，离岸较远。在这些交叉点水域，船舶发生碰撞的风险大，格外需要交通秩序的管理。
据介绍，七年来，科考人员已发现超过3000个新物种，重新发现了一批被认为已经灭绝或多年未见的物种。科考还提出青藏高原最早的人类活动可能出现在19万年前，为人类活动适应青藏高原提供了新证据。