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陆海无缝“换乘”，是东北海陆大通道越走越宽的一个缩影。东北海陆大通道以大连港、营口港、锦州港等沿海枢纽港口为海向支点，以沈阳、长春、哈尔滨等经济中心城市为内陆口岸枢纽和货物集结中枢，是东接日韩亚太、西联中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆的最便捷的出海大通道。如今，辽宁始发的中欧班列已经辐射近20个国家的50余座城市，联通160多个国家和地区。
在视听技术赋能行动方面，该省提出加快人工智能技术在视听素材搜索、内容创作、传播推广等领域的研发与创新应用；大力推进视效制等影视后期制作领域产业发展，支持各地引育一批高水平影视后期制作企业和团队；实施“浙产好剧”精品创作工程，探索建立影视剧生产资源数据库。
揭惠铁路正线全长约88.5公里，是客货两用铁路，设计时速160公里，线路起自梅汕铁路揭阳站，经揭东区、揭阳产业园、揭西县、普宁市、惠来县，终至汕汕铁路惠来站。中铁二十五局承建的站前1标段长约11.18公里，桥隧比达99.57%，其中百吉岭隧道为全线控制性工程，全长9815米。
