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近几年，东风柳汽在汽车出口贸易中采用散件出口模式的比重越来越高。“在新车型导入过程中，海外客户往往会遇到一些技术上的难题，需要找我们的技术专家帮忙解决。”东风柳汽装备技术科科长潘立铭说。
这被认为是新一轮清理税收优惠政策的行动。其实，对于规范包括税收优惠政策在内的招商引资行为，央地之间已经经过多轮博弈，上一轮密集清理发生在2014年—2015年。
“对方说，他们只愿意把平台信息费，也就是中介费退给我。售后说，合同上约定他们只是信息提供方，这个阿姨跟他们平台只是劳务关系，阿姨个人行为和平台无关，平台没有监管义务，也没有执行权。如果我有什么诉求可以起诉阿姨，他们会配合把阿姨的信息给到我。我又问那这个阿姨停止接单了吗，对方的意思是，这个阿姨在我这一单闯祸之后，依然可以接单，单量维持到今年12月底。”