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2017年，西部陆海新通道开行常态化班列，吕嗣湘成为最早一批开行这条“南向通道”的列车司机。现在，铁海联运让重庆到达东盟国家的运输时间，从平均32天缩短到约18天，运量持续增长，吕嗣湘所在的车队也由最初的100多名司机增长到300多名。
“很多人都以为我会一路从重庆把列车开到德国去，其实不是。”江彤说，一趟班列是分了不同路段的，每一段都有相应的司机。作为“第一棒”，江彤的任务是把列车从重庆沙坪坝区开到四川省达州市，然后交给下一站队友。
7月16日，受连续强降雨影响，河南省南阳市多地发生洪水内涝，房屋被淹、道路受阻、电力中断。武警河南总队紧急出动1000余名官兵，携带大量救援物资兵分多路奔赴任务一线，转移人民群众，封堵管涌，加固堤坝。
中新社南宁7月16日电 (黄艳梅 汤细藜)泰国商业部国际贸易促进司副司长娜提亚·苏诗达16日在广西南宁市表示，泰方看好广西独特的区位优势和发展潜力，将大力鼓励泰国与广西开展物流、经贸领域的合作，进一步提升泰中两国物流、供应链的竞争力。