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据了解，“嘉庚”号是中国第一艘采用国外方案设计、国内转化详细设计，并由船东拥有完全知识产权的海洋科学综合考察船。全长77.7米、排水量3611吨的“嘉庚”号科考船于2017年4月正式交付使用，船名是为缅怀厦门大学创办人、著名爱国侨领陈嘉庚先生。
除了连接东西两岸，台湾海峡还有诸多南北向航路。由于东西、南北不同方向的航线错综复杂，海峡中至少形成了五大航路交叉点。而大型船舶的航线，大多位于海峡中部，离岸较远。在这些交叉点水域，船舶发生碰撞的风险大，格外需要交通秩序的管理。
当天，活动主办方还举行了石蒜品种展颁奖仪式。南京中山植物园标本馆珍藏的六件石蒜标本也在活动当天亮相。
“东海救115”能够顶着12级台风出海，完全能够适应台湾海峡全域常年受大雾、台风、寒潮叠加影响的复杂海况。作为我国东海上救助能力最强的“排头兵”，“东海救115”现在已经参与过109次救援，救助过700多人，挽回财产损失50多亿元。