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重庆国际物流枢纽园区的团结村中心站，同样是“热腾腾”的场面。这里是中欧班列、西部陆海新通道班列的始发站，汽笛嘹亮，班列频繁进出。来自全国各地的商品在这里集结后走向世界，而来自全球的货物也通过这里被分送到全国。
近日，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司建造的LNG双燃料动力大型集装箱船“CMA CGM BELEM”轮，在上海海关的监管保障下远航海外。该船采用LNG双燃料动力系统，气体模式下的甲烷逃逸率降低50%，温室气体排放减少28%以上，是一艘高效、经济、绿色环保的集装箱船。
8.支持制造企业高端化智能化升级。对购置设备、软件等投入，按核定项目总投入10%给予支持，单个项目支持金额最高达1亿元；或按项目贷款、融资租赁产生的实际利息给予贴息，单个企业支持金额最高达1500万元。支持智能工厂能级提升，按照评定能级分类支持，单个工厂支持金额最高达1000万元。（市经济信息化委、临港新片区管委会）
为保证该轮顺利制造交付，上海海关所属浦东海关发挥企业集团加工贸易监管模式改革优势，保障中国船舶集团11家子公司船用保税料件统一调拨使用，集团成员办理外发业务免于提交风险担保金，保税料件流转时长压缩60%；上海海关所属虹口海关为船舶用物料提供便利化服务，推动企业运用国际贸易“单一窗口”业务全程网办，开辟通关“绿色通道”。虹口海关此次受理申报供应该轮船用物料54批次，共计3117.9万元，其中包括保税LNG2800立方米、保税燃料油2600吨、保税柴油1200吨。