此外，我国造船业生产与盈利结构不断优化，手持订单中高技术、高难度、高附加值船型占比持续提高。其中，气体运输船建造取得新突破，集装箱船的新接订单量占全球市场份额的97.5%；造船业绿色转型成果显著，通过应用绿色新燃料和优化船舶动力装置实现节能减排。今年前6个月，我国新接绿色动力船舶订单国际份额达到71.7%，实现了对主流船型的全覆盖。中国船舶工业行业协会会长郭大成对此向记者表示，上半年，我国船舶工业保持稳定向好的发展态势，市场信心不断增强，高质量发展取得新成效。船舶工业坚持把科技创新和品牌建设摆在行业发展的核心位置，把建设现代化船舶工业体系摆在行业发展的重要位置，把构建双循环新发展格局摆在行业发展更加突出的位置，并以开放心态纳新思、以创新精神寻新路，在变革中保持领先。详情 
