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天博·体育全站app官网入口 43名农民工跟着同乡包工头不远千里从外出务工,工程做完了总包公司垮了,分包公司资不抵债,辛辛苦苦做的工钱找谁来要?
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天博·体育全站app官网入口 2017年,西部陆海新通道开行常态化班列,吕嗣湘成为最早一批开行这条“南向通道”的列车司机。现在,铁海联运让重庆到达东盟国家的运输时间,从平均32天缩短到约18天,运量持续增长,吕嗣湘所在的车队也由最初的100多名司机增长到300多名。天博·体育全站app官网入口(撰稿:武英烟)