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从1930到1934年，当时仅43户人家的华屋，先后有17位青壮年加入红军队伍。从最初的零星几棵，到后来的郁郁葱葱，17棵松树逐渐矗立成林。而17位青年，则带着家人的期盼与嘱托，立下誓言：生则归乡尽孝，死则松柏常青。如若有人牺牲，活着的人要为阵亡的兄弟孝亲敬老。
川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。去年11月28日，该线路四川境内青白江东至镇江关段贯通运营，动车首次开上高原。此次联调联试的是四川境内镇江关至黄胜关段，全长约70公里，设计时速200公里，设镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关4个车站，其中镇江关为既有车站，其余车站均为新建车站。
坚持人民城市人民建、人民城市为人民。健全城市规划体系，引导大中小城市和小城镇协调发展、集约紧凑布局。深化城市建设、运营、治理体制改革，加快转变城市发展方式。推动形成超大特大城市智慧高效治理新体系，建立都市圈同城化发展体制机制。深化赋予特大镇同人口和经济规模相适应的经济社会管理权改革。建立可持续的城市更新模式和政策法规，加强地下综合管廊建设和老旧管线改造升级，深化城市安全韧性提升行动。
