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经初步调查，事发时，由中旅广西德天瀑布旅游开发有限公司运营的魔毯项目1号线二段在运行过程中，接近魔毯顶端出口位置的毯带钢扣铰接连接处突然断裂，毯带快速下滑，造成人员挤压、撞击从而引发伤亡事故。
该条线路采用“专线专用”的集装箱船（300TEU）替代黑海公共船期，到达欧盟国家后，将采用自营的机车和车板，按计划备车，提高“铁海联运”的转运效率，进一步缩短中欧班列（西安）欧洲段运输时效。
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