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杨振宁对其评价：“吴健雄为什么有勇气去做一个大家都认为无希望的实验？是否希望侥幸发现左右并不完全对称？我认为不是！这不是她做人做事的态度。她认为钴-60是否左右对称是原则性的基础问题，当然绝对应该去研究，不计后果！这是她的过人之处。”
中赞关系具有立己达人的互惠性。中赞全天候友谊植根于两国人民相似的历史遭遇、共同的奋斗历程和一致的发展任务。半个多世纪前，为帮助坦桑尼亚、赞比亚两国打破殖民者封锁，中方排除万难援建坦赞铁路。中、坦、赞三国人民在1860公里的施工线上甘苦与共、并肩战斗，筑成被非洲人民誉为“自由之路”“友谊之路”的坦赞铁路。坦赞铁路为沿线经济社会发展注入新动能，给当地人民带来实实在在的好处。抵赞履新时，我乘坐的飞机降落在中企承建的肯尼思・卡翁达国际机场新航站楼，看到公路沿线中国援建的玉米粉加工厂和农业技术示范中心相邻；在赞比亚首都卢萨卡，“中赞友谊大道”建成后将连接起中国援建的利维・姆瓦纳瓦萨医院和中国援赞比亚医疗队驻地……中赞两国人民以笃定的信念和扎实的行动，在现代化道路上携手前行。
须弥山石窟中，现存造像最多的第45、49两窟，有比真人还大的造像40余尊，周边的装饰性雕刻有幔帐式的佛龛、龛边龙嘴衔口的流苏，很具中国特色。同时，龛颔上的各种小佛和龛座下手执各种乐器的伎乐人或吹横笛、或弹琵琶、或击羯鼓，姿势各异。窟顶围绕塔柱，还雕有一对相向手舞足蹈的伎乐飞天，披巾飘动，显示了北朝音乐艺术的盛况。特别值得一提的是，须弥山石窟最具代表性的第51窟内造像精美宏大，在国内各石窟中绝无仅有。因此，国内所有佛造像衡量是否为北周风格，都以第51窟造像为衡量标准，它也被北京大学考古学家宿白先生称之为“须弥之光”。
