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在云南昆明市郊，昆明车辆段“王超技能大师工作室”内，王超正坐在一块濒临废弃的CR200J动力集中型动车组车下电源主控板卡前，进行DSP芯片手工焊接。DSP芯片是主控板卡的核心，比指甲盖小的芯片上，密布着200多个焊脚。王超将每一个焊脚精准无误地“绣”在集成电路板上，使其重获新生。
当地很多人惊叹这个“90后”青年的修车技艺，一些人慕名找他来取经，其中不乏当地职业学校的师生。“取长补短吧，我也需要学习理论知识。”范海波谦虚地告诉记者。
一张铜箔能有多薄？江西鹰潭，鑫铂瑞科技公司生产出厚度仅3.5微米的铜箔。“铜箔越薄，利润越‘厚’，我们的信心就越强。”公司董事长陈晓东说，过去做铜线粗加工，如今做锂电池铜箔，一吨产品的利润从100多元提高到近万元。
“修车技艺要精益求精，我还要不断走出去学习。”范海波透露，今年以来，他离开家乡到全国各地参加了好几次汽车展销，“了解到了新能源汽车的电路技术，这些技术，在乡村能用得上。”(完)