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棠棣亭是其中一道亮丽的风景线。据介绍，“棠棣”之名取自《诗经》，化用形容兄弟情义的“棠棣之华”，比喻中哈两国民众之间的友谊；亭子两侧有楹联“山川异域稽古有获，风月同天润物无声”，寄语学子稽古有获、博古知今，勉励教师春风化雨、润物无声。
“相比港珠澳大桥，深中通道钢圆筒直径更大、分量更重，振沉作业所需的动力也更强。”中交一航局深中通道项目部工程技术部部长刘帅介绍，团队为此自主研发出全球最大十二锤联动液压振动锤组，不仅“力气大”，还有“智慧芯”，能精准调控作业位置，创下“一日打设四筒”的纪录。
不妨看看中方报告的主要内容。基于卫星遥感和现场调查数据，中方发现，菲那艘破烂不堪、非法“坐滩”25年的军舰，已经严重损害仁爱礁珊瑚礁生态系统的多样性、稳定性和持续性。例如，仁爱礁礁坪和潟湖坡区域造礁石珊瑚覆盖面积大幅下降，非法“坐滩”军舰周边降幅尤为明显；非法“坐滩”军舰附近存在大量珊瑚礁碎块和死亡的珊瑚；礁区海水中重金属、油类、活性磷酸盐含量明显高于历史记录；在礁区散布有渔网等各类人为弃置物等等。究其原因，不断锈蚀破损的军舰以及舰上的人类活动，正是罪魁祸首。
彭文生目前是中金公司首席经济学家、研究部负责人、中金研究院院长。在稍早前举行的博鳌亚洲论坛活动上，他为活动中发布的《迈向零碳电力时代 推动亚洲绿色发展》报告撰写了评语。