注重内部挖潜和借助外脑相结合。审判理论研究是一项系统工程，必须整合四级法院研究力量，必须坚持走开放式研究道路，充分调动理论界、实务界两个积极性，健全“审学研”一体化理论研究格局。深入贯彻最高人民法院关于加强新时代人民法院法学理论研究的意见，推动四级法院理论研究条线贯通联通融通，促推审判执行一线人员成为研究主体。不断提升法院自有研究平台、刊物的建设水平和影响力，深化品牌建设，突出办刊特色，深耕“应用”领域，既要注重高端，也要善于发现一线法官结合实际形成的更具实践性、针对性的研究成果，推出更多审判理论研究精品。更好发挥院校共建的审判研究基地作用，坚持引进来、走出去，做实与法学院校、研究机构、知名法学期刊强强联手，深化院校人才合作，通过相互挂职任教、共同承担课题、组织交流研讨等方式深化互学互鉴，进一步提升研究的水平和实效。强化与检察机关、公安机关、司法行政部门、律师协会以及有关学会、研究会的学术交流和理论探讨，充分借鉴实务界理论研究成果和经验，进一步形成理论共识，增强理论认同。

      城市医疗集团即由三级公立医院或者业务能力较强的医院牵头，联合社区卫生服务机构、护理院、专业康复机构等组成的组织，形成资源共享、分工协作的管理模式，进一步满足居民就医需求。新葡的京集团3512vip

      新京报讯（记者刘思维 实习生王晶璞）7月14日，中国香港籍货船乔治娜希望号（“GEORGINA HOPE”）在黄海海域航行时，救援了一艘发生爆炸的韩国籍油船。新京报记者从中国香港海事处获悉，乔治娜希望号共救起了14名外籍船员。7月14日下午，乔治娜希望号救援遇险韩国油船。 受访者供图据了解，实施救援的乔治娜希望号是一艘18万吨级的好望角型大型散货船，船体总长295米，吃水18米，由秦皇岛金腾船务公司管理，船员全部由秦皇岛海昌船务公司派遣。乔治娜希望号船长刘通告诉新京报记者，7月14日13时05分，乔治娜希望号在黄海靠近韩国的海域航行时，收到韩国籍船只“KEOYOUNG DREAM 3”轮发出的遇险求救报警。当时，两船相距约7海里（约13千米）。随后，刘通接到了遇险船只船员的电话，通话中，遇险船员的语气明显充满了慌张和恐惧，“电话中说船只货油舱爆炸，情况十分危险，需要我们立即救助船员。”收到求救信号后，刘通立即向公司报告，同时启动应急反应程序，全体船员迅速集合，准备救助设备设施，驶向遇险船只所在位置。“海况不是很平静，视线不是太好，影响最初掉头返航搜救的难度，更影响远距离观察遇险船的情况。”刘通说。遇险的韩国油船。 受访者供图13时55分，乔治娜希望号靠近遇险船。刘通看到，遇险船只的头部货舱因爆炸鼓起来很大的包，船舶右倾约15度，现场弥漫着汽油味，但未发现明显的油污入海痕迹。乔治娜希望号立即释放救助艇进行救援。救助艇抵达时，发现船身没有明火，船员们穿着橘色的救生衣集中在船只尾部的生活区甲板外围，做好了随时弃船的准备。刘通称，遇险船只属于油化轮，很有可能发生二次爆炸，船舶抵近遇险船时，操纵比较困难，存在碰撞的危险。经过多次往返，乔治娜希望号成功将14名遇险船员全部安全营救上船，全程没有人员受伤，整个救援过程持续1小时18分钟。中国船员为获救的外籍船员准备了食品、水和保暖的毛毯及医疗救助用品，并为遇险船只的韩国船长提供了通讯工具，帮助其与韩国海警取得联系。获救的14名船员被转移至随后赶来的韩国海警救助艇上。据悉，获救的14名船员包括2名韩国籍、10名印尼籍以及2名缅甸籍船员。当晚，中国香港海事处向乔治娜希望号船长刘通发去感谢信，信中称，乔治娜希望号对遇险船只的救援非常出色，并对船长及船员们展现出的专业精神和责任感给予高度评价。中国香港海事处发给乔治娜希望号船长刘通的感谢信。 受访者供图编辑 彭冲 校对 李立军新葡的京集团3512vip

      眼下，新疆巴州和静县巴音布鲁克景区已进入旅游旺季，美丽的草原风光吸引了来自全国各地的游客前来打卡，享受夏日的清凉。新葡的京集团3512vip（撰稿：寿咏烁）