“中华之星”号电动车组曾于2002年在秦沈客运专线高速试验时,跑出321.5公里/小时的速度,为此后高速动车组的科技创新积累了丰富而宝贵的经验。2017年6月25日,由我国自主研发、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组被命名为“复兴号”,并于次日在京沪高铁正式双向首发。中交一航局深中通道项目部常务副总工程师宁进进介绍,中国外海沉管隧道大概是从2011年开始,当时中国在这个领域还是空白。当时也组织了很多国内的水工人才、工程师去国外学习,也去了荷兰、日本和韩国。当时,中国工程师远远地看到那些船、那些装备,很羡慕。从2012年开始,外海沉管隧道领域中国开始跟着别人学习、跟跑,到了建设港珠澳大桥建设初期就是并跑,到了建设深中通道的时候,中国已经领先,实现了智能化,速度更快、精度更高。详情